9.启辰晨风的领先科技体现在什么方面？

　　电池作为电动汽车的能量来源，就和发动机至于燃油汽车一样起到至关重要的作用。日产积累了68年的电池开发经验，对于锂电池的研究也已经有22年，启辰晨风在对比了多种电池材质后，从性能安全、使用寿命和能量密度三方面考量，最终采用锰酸锂作为电池主要材质。

　　电池组采用层叠结构，能存储和释放大量能量，毫微级电极及高冷却性能，延长电池寿命；BMS电池管理模块能够准确监控到每个电池的运行状态，在行驶时发生碰撞等问题时能够第一时间迅速切断电源，解决安全隐患；电池包使用超高强度钢板壳体，在越过凹凸不平路面或遭受外力撞击时，能够抵抗高强度冲击，保障车内人身安全。

　　10.晨风的续航、充电方式及标准是怎样的？

　　晨风的续航里程为175公里。目前，启辰晨风可采用现行国家统一标准的充电桩、充电器进行充电，有慢充和快充两种方式进行充电。使用慢充模式，在220V电压、32A电流的情况下，充电时间为4小时。若使用快充模式，充30分钟可达到电池量的80%。除此之外，晨风还可采用“e享无忧”东风日产充电设施免费充电。

　　启辰晨风的登场从汽车企业的社会责任角度来看，是作为一个社会企业人对当下日益严重的环境污染问题给出自己的一份答案。美国首都华盛顿2000-2012年PM2.5指数，从2011年起已经降低到10以下，对比一下北京动辄300多，上海动辄150多，是不是显得非常夸张，可惜我们就是在如此夸张的环境下生存。燃煤和汽车尾气排放是造成雾霾的主因，推行混合动力车型和纯电动车型的普及显得势在必行，，其实从长远来看是企业行使社会责任的突出表现。

　　电池作为电动汽车的能量来源，就和发动机至于燃油汽车一样起到至关重要的作用。日产积累了68年的电池开发经验，对于锂电池的研究也已经有22年，启辰晨风在对比了多种电池材质后，从性能安全、使用寿命和能量密度三方面考量，最终采用锰酸锂作为电池主要材质。电池组采用层叠结构，能存储和释放大量能量，毫微级电极及高冷却性能，延长电池寿命；BMS电池管理模块能够准确监控到每个电池的运行状态，在行驶时发生碰撞等问题时能够第一时间迅速切断电源，解决安全隐患；电池包使用超高强度钢板壳体，在越过凹凸不平路面或遭受外力撞击时，能够抵抗高强度冲击，保障车内人身安全。

　　日产在电动车电池技术上的专注，以及日产聆风在全球市场的成绩，让我们完全有理由相信，这款全球插电式汽车的销售引领车型的中国版启辰晨风已经找到了当前破解电动车电池关的最优路径。